渝昆高铁川滇段隧道全贯通，2026年通车缩短重庆昆明至3小时！

8月15日，渝昆高铁川滇段传来重磅消息，筠连隧道安全贯通（这条隧道位于四川和云南交界，需要穿越岩溶、瓦斯等危险地带），而此隧道为最后一座隧道，这一贯通意味着全线28座隧道全部完工。建设者们真不容易，他们用上了智能化设备，搞全工序机械化施工，硬是把单月掘进速度提到140米，提前完成任务。

现在，工程进度条拉满：路基完成99%，桥梁干到92%，站后工程加速推进，马上要进入无砟轨道施工阶段（简单说，就是高铁轨道的现代化铺设方式，比传统更稳更快）。

作为国家 “八纵八横” 高速铁路网中连接西南地区的核心干线，渝昆高铁全长约 700 公里，以 350 公里的设计时速构建起西部快速交通通道，整体工程分三段推进建设。其中，重庆至宜宾段已于 2024 年顺利通车，率先打通川渝地区的关键连接；而线路中段至终点的宜宾至昆明段，全长约 492 公里，沿途设置高县站、昭通东站等 12 座站点，目前正按计划推进，预计 2026 年底正式开通运营。

这条高铁的建成将彻底重塑西部出行格局：重庆到昆明的高铁通行时间将从当前的 5 小时大幅压缩至 3 小时左右，成都至昆明的旅程也将缩短至 3.5 小时以内，堪称助力西部民众高效出行的 “时光机”。在区域一体化发展成为当前经济热点的背景下，不仅让两地产业协作、资源流动更高效，更能切实减少老百姓跨区域出行的奔波，为西部高质量发展注入强劲动力。

个人觉得，这不仅是条铁路，更是经济动脉，它强化了“一带一路”的辐射力，面向南亚东南亚，促进贸易和文化交流。总之，2026年通车后，西部发展将提速，我们普通人的周末游或商务出行，都会变得更轻松高效。

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